Экспедиционный багажник на УАЗ Патриот своими руками – увеличиваем стандартные размеры хранения.
УАЗ Патриот создавался специально как автомобиль, способный покорить бездорожье и способный перенести своего владельца на длительное расстояние. Об этом свидетельствует вся техническая составляющая: вместительный салон, два топливных бака, высокая подвеска и надежность узлов трансмиссии, доставшаяся от легендарных предшественников. Объем багажника в стандартном положении сидений равняется 1150 литрам. Если опустить задние спинки, то полезный объем увеличивается до 2450 литров. УАЗ Патриот поистине народный автомобиль, не зря среди водителей имеет прозвище буханка.
Как увеличить объем багажника
Эти показатели довольно неплохие, особенно по сравнению с большинством легковых автомобилей. Единственным минусом Патриота является излишняя простота, которая в данном случае привела к тому, что несмотря на вместительный багажник на уаз буханка, в нем отсутствует достаточное количество ниш для хранения. При этом, автовладелец постоянно перевозит с собой определенный инструмент, салфетки для ухода за салоном и кузовом, технологические жидкости, насос, домкрат и прочее.
В итоге это занимает значительную часть пола багажника, затрудняя загрузку. Можно для этого использовать специальную сумку, но опять же это уменьшение пространства. Есть несколько вариантов размещения, которые позволяют оставить свободным пол багажного отделения и при этом помочь организовать пространство:
Сетка
Это самый простой способ крепления. Но при этом свободное место освобождается лишь частично. При таком размещении перевозка больших предметов в кузове все-равно остается проблематичной. Сетка нужна больше для того,чтобы при движении груз не перекатывался по всему багажнику, а оставался на месте.
Экспедиционный багажник
В основном используется любителями покорять бездорожье. Причина – простая установка, прочная конструкция, возможность крепежа различных крупногабаритных объектов. Размещается такой багажник на крыше авто, на специальные рейлинги.
Наиболее часто на нем перевозятся:
Помимо вместительности в лесу он хорошо защищает кузов от веток, оберегая от появления сколов. Большинство водителей устанавливает на переднюю часть дополнительную оптику.
Как сделать самостоятельно
Такой багажник может быть сделано самостоятельно. Понадобиться сварочный аппарат и металлические трубки необходимого размера. При этом форма разная, исходя их конкретных потребностей.
Главное при монтаже багажника помнить, что вес его должен не превышать 30-40 килограмм, иначе центр тяжести автомобиля будет смещен вверх и при поворотах на большой скорости это может перевести к опрокидыванию.
Есть так же готовые решения, представленные следующими компаниями:
У экспедиционного багажника на УАЗ Патриот есть свои минусы и плюсы.
Плюсы конечно более очевидны. Экспедиционный багажник служит для поездок в экспедицию, а значит для перевозки большого числа груза. Для удобства погрузки на такой багажник крепится лестница. При открывании багажника, эта лестница специально поднимается наверх на амортизаторе. Чтобы купить такой надежный багажник, необходимо обратиться в специальный магазин УАЗ Патриот, который существует при самом заводе. Багажник стоит порядка 13500руб, что дешевле, чем брать например китайского происхождения. Лестница к багажнику продается отдельно и стоит 10500руб, что тоже дешевле. Багажник с лестницей можно заказать и оплатить на сайте, причем если оплачиваете банковской картой, получаете скидку от производителя еще 3%. Доставка происходит прямо до подьезда Вашего дома. Собрать такой багажник и укрепить на крышу можно самостоятельно своими руками.Машина с таким багажником смотрится брутально и мощно.Перевозить на таком багажнике можно крупногабаритные грузы и даже надувные лодки, что очень удобно для путешественников.
Багажник на крышу
Это наиболее распространенный для путешественников. Багажник бокс-это красиво.Объем такого бокса может составлять 430 литров. В боксе удобно перевозить легкие объемные вещи: спальники, шатры, стульчики, все то, что занимает объем, но весит немного. Представляет собой пластиковый бокс, который крепиться на крышу на поперечные рейлинги. При этом бокс закрыл и не надо дополнительно крепить. Такой бокс не задирает центр тяжести, не увеличивает расход топлива и имеет хорошую аэродинамику.Огромный плюс такого багажника-это защита от пыли и грязи, все вещи остаются в первозданном виде.При этом вещи не надо дополнительно увязывать или прикручивать, как на других видах багажников. Бокс обычно используется в тех случаях, когда необходимо укрыть вещи от атмосферных осадков.
Органайзер
Органайзер это организация спального места и размещение инструмента. Представляет собой полку, встраиваемую в багажное отделение. Это позволяет не только создать ровный, без перепадов пол при сложенном заднем ряде сидений, но и позволяет распределить инструменты и необходимое мелкое оборудование таким образом, чтобы пол багажного отсека был свободен. Органайзер ставиться на пол, крепится в проушины штатного режима.Представляет собой каркас,сделанный из алюминия, в который встроены ящики из финской влагостойкой фанеры, выдвигаются на 70 см, что удобно для погрузки в них и выгрузки инструмента.При этом из полезного объема мы ничего не теряем.Кроме двух больших выдвижных ящика, по бокам органайзера есть специальные углубления, которые можно использовать под ключи и другие мелкие детали.Также сам органайзер является полом для спального места. После того как мы сняли подголовники с задних сидений, немного подделали петли, чтобы сидения складывались в пол. После всех несложных манипуляций на выходе получилось комфортное двуспальное место, что очень удобно при езде на дальние расстояния, охоту,рыбалку и тд.
Существует несколько видов органайзеров, выпускаемых компаниями. Можно сделать такой предмет самостоятельно, поискав наиболее подходящую схему.
Полезное видео
В этом случае для обустройства органайзера потребуется 1- листа фанеры, саморезы и обивочный войлок, на самоклеящейся основе. В зависимости от конкретных нужд, на него могут быть установлены замки, выдвижные ящики и прочее.
Источник
Клуб УАЗ Патриот
Форум всероссийского клуба владельцев УАЗ Патриот
Поперечины на крышу ( без рейлингов )
Поперечины на крышу ( без рейлингов )
Сообщение reekardo » Вс мар 25, 2018 23:06
Поперечины на крышу ( без рейлингов )
Сообщение Злобин » Пн мар 26, 2018 19:57
Поперечины на крышу ( без рейлингов )
Сообщение reekardo » Пн мар 26, 2018 21:50
Поперечины на крышу ( без рейлингов )
Сообщение Злобин » Вт мар 27, 2018 20:17
Поперечины на крышу ( без рейлингов )
Сообщение reekardo » Вт мар 27, 2018 20:20
Поперечины на крышу ( без рейлингов )
Сообщение zygan » Сб май 05, 2018 10:46
Поперечины на крышу ( без рейлингов )
Сообщение koksalek » Вт май 08, 2018 14:34
Поперечины на крышу ( без рейлингов )
Сообщение zygan » Вт май 08, 2018 19:36
Поперечины на крышу ( без рейлингов )
Сообщение koksalek » Чт май 10, 2018 07:05
Поперечины на крышу ( без рейлингов )
Сообщение zygan » Чт май 10, 2018 19:30
Поперечины на крышу ( без рейлингов )
Сообщение zygan » Вс май 13, 2018 20:59
Поперечины на крышу ( без рейлингов )
Сообщение reekardo » Пт авг 10, 2018 11:24
Поперечины на крышу ( без рейлингов )
Сообщение zygan » Вс авг 19, 2018 11:44
Поперечины на крышу ( без рейлингов )
Сообщение Тринадцатый » Чт авг 23, 2018 13:31
Поперечины на крышу ( без рейлингов )
Сообщение Suchair » Сб сен 22, 2018 22:33
Других претензий к данному изделию не имею.
Поперечины на крышу ( без рейлингов )
Сообщение Тринадцатый » Вт сен 25, 2018 22:18
Поперечины на крышу ( без рейлингов )
Сообщение Suchair » Пт сен 28, 2018 22:13
Поперечины на крышу ( без рейлингов )
Сообщение alex244 » Пн ноя 05, 2018 19:22
Поперечины на крышу ( без рейлингов )
Сообщение Fomicheff » Ср фев 27, 2019 10:48
Поперечины на крышу ( без рейлингов )
Сообщение KrEAPer66 » Ср фев 27, 2019 17:51
Отказ от ответственности
Мнения и комментарии, размещенные во всех форумах являются личными и не обязательно отражают мнение администрации, за исключением официальных сообщений администрации Клуба Клуб УАЗ Патриот.
Администрация Клуб УАЗ Патриот не несет ответственности за любые действия, советы и сообщения пользователей и гостей Клуб УАЗ Патриот, которые могут принести ущерб или убытки другим пользователям Клуб УАЗ Патриот.
Кроме этого, Администрация Клуб УАЗ Патриот не может быть связана и нести ответственность за материалы и содержимое других сайтов, на которые размещены ссылки с Клуб УАЗ Патриот.
Источник
Виды багажников для УАЗ Патриот
Внедорожные автомобили оснащаются кузовами с небольшим по объему багажным отсеком, расположенным за спинками заднего ряда сидений. Вместимость отделения не позволяет перевозить крупногабаритные предметы, которые необходимы для активного отдыха. Для расширения возможностей машины практикуется установка дополнительного багажника на УАЗ Патриот, который крепится на крыше кузова.
Назначение и виды устройства
Внешнее багажное отделение предназначено для перевозки вещей экспедиционного назначения. К грузам этой категории относятся средства передвижения по рекам, сложенные палатки, вспомогательный инструмент, запас топлива и моторного масла. Экспедиционный багажный отсек имеет решетчатую конструкцию с усиленными бортами, предотвращающими падение нагрузки при смещении. Расположенная на нижней части отсека сетка позволяет укладывать груз, прочность конструкции допускает перемещение человека.
Менее распространенным вариантом багажника является закрытый кофр из ударопрочного пластика (например, производства компании Thule), который крепится на дугах. Бокс оснащается откидной крышкой с замком, предусмотрен механизм автоматического подъема верхней части кофра.
Из-за высокой стоимости и малой вместимости боксы редко используются на машинах УАЗ Патриот. Также нечасто используется багажная корзина, крепящаяся к буксировочному приспособлению. Изделие имеет малую вместимость и ухудшает геометрическую проходимость автомашины.
Монтаж изделия на водостоки
Поскольку машина УАЗ Патриот не оснащается специальными направляющими для крепления багажника, то для удержания грузовой корзины на крыше автомобиля используются каналы для слива воды. Элементы расположены на крыше кузова и частично закрыты защитными резиновыми уплотнителями.
Для фиксации используются металлические кронштейны Г-образной конфигурации, которые цепляются за отбортовку водосточного желоба, а затем закрываются резиновым уплотнителем.
Кронштейн устанавливается в паз, образованный отбортовкой желоба. С другой стороны располагается опорный кронштейн багажника. Детали стягиваются болтом, обеспечивающим надежное удержание опоры, предусматриваются защитные прокладки из резины или пластика.
Места установки опор проливаются антикоррозионным реагентом. Затем сверху устанавливается решетчатая корзина, которая крепится болтами к опорам. Для регулировки положения (в случае разной высоты опорных точек) используются дополнительные шайбы, которые подкладываются под опоры.
Допускается установка специальных багажных дуг Lux, предназначенных для автомобилей ТагАЗ Tager. В конструкции крыши машины Tager применены водосточные желоба идентичной конфигурации, что позволяет смонтировать дуги и на внедорожник Patriot. Для крепления направляющих используется закладной элемент, который прижимается специальной пластиной из стали. Все элементы, необходимые для монтажа, поставляются в комплекте с дугами.
Процедура установки багажных дуг на крышу автомобиля УАЗ Патриот:
Экспедиционный багажник на водостоки своими руками
Алгоритм самостоятельного изготовления экспедиционного багажника:
Крепление в крыше
Процедура установки заводских направляющих на УАЗ Патриот:
Недостатки экспедиционных багажников
К недостаткам багажных отсеков экспедиционного типа относят:
Несмотря на описанные недостатки, экспедиционные багажники широко используются на внедорожниках УАЗ Патриот.
Установка багажного отделения на крыше позволяет перевозить предметы длиной до 2-3 м, а также хранить дополнительный инструмент.
На фронтальной или задней кромке корзины крепятся фары, используемые для подсветки пересеченной местности в условиях плохой видимости.
Источник